Датчик положення розподільного валу (вир-во) Hyundai/Kia/Mobis 3930027400
1 794 грн.
завтра
|
||
1 243 грн.
термін 2 дн.
|
- Виробник
- Hyundai/Kia/Mobis (Корея)
- Каталоговий номер
- 3930027400
Застосовність
- Товарна група:
- - КУЗОВ ТА СКЛАДОВІ Петля капота
Про виробника Hyundai/Kia/Mobis
Південнокорейська автомобілебудівна компанія, бренд належить концерну Hyundai-Kia Motor Co.
Як відомо, концерн Hyundai-KIA володіє підрозділом Mobis, яке займається виробництвом запчастин на автомобілі даної компанії для поставок на вторинний ринок Південної Кореї і світу, а також проводить відбір постачальників запчастин на конвеєр при складанні автомобілів концерну.
Сайт: www.mobis.co.kr
Вас може зацікавити:
Аналоги "3930027400 Hyundai/Kia/Mobis":
572
грн
сьогодні
- Артикул:
- 0 232 103 052
- BOSCH
- Німеччина
522
грн
сьогодні
- Артикул:
- 9.0281
- FACET
Довжина чутливого елемента [мм]: 33.7
859
грн
сьогодні
- Артикул:
- SS10869
- Delphi
Кількість контактів, що підключаються: 2
624
грн
сьогодні
- Артикул:
- CS0336
- Vernet
- Франція
Висота [мм]: 24.2
Кількість приєднань: 3
Тип датчика: Датчик Холу
Кількість приєднань: 3
Тип датчика: Датчик Холу
466
грн
сьогодні
- Артикул:
- CS-E094
- MOBILETRON
Колір кожуха: чорний
Кількість полюсів: 3
Кількість полюсів: 3
1 012
грн
сьогодні
- Артикул:
- 6PU 009 163-921
- HELLA
Кількість приєднань: 3
Відповідає кольору оригінальної деталі: антрацит
Номінальна напруга [V]: 12
Відповідає кольору оригінальної деталі: антрацит
Номінальна напруга [V]: 12
708
грн
сьогодні
- Артикул:
- 1.953.361
- EPS
Довжина чутливого елемента [мм]: 24.2
514
грн
сьогодні
- Артикул:
- 1.953.281
- EPS
Довжина чутливого елемента [мм]: 33.7
751 - 877
грн.
від 1 дн.
- Артикул:
- 60009
- BREMI
Напруга [В]: 12
Кількість полюсів: 3
Тип датчика: Датчик Холу
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кабелю
Колір: чорний
Кількість полюсів: 3
Тип датчика: Датчик Холу
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кабелю
Колір: чорний
716
грн
термін 2 дн.
- Артикул:
- 9.0361
- FACET
Довжина чутливого елемента [мм]: 24.2